The Greatest Guide To jv auto lube
The Greatest Guide To jv auto lube
Blog Article
Gearbox automatik yang mengalami kehausan atau minyak yang tidak mencukupi akan menghasilkan bunyi bising yang ketara ketika anda memandu. Bunyi ini berpunca daripada geseran melampau antara komponen dalam gearbox akibat pelinciran yang tidak the best possible atau penggunaan minyak yang tidak berkualiti.
Walaupun gearbox automatik sangat praktikal dan mudah digunakan, ia juga terdedah kepada beberapa masalah teknikal yang lazim terjadi jika anda tidak mengambil berat tentang penyelenggaraannya. Di sini kami senaraikan beberapa masalah gearbox automatik yang sering dihadapi oleh pelanggan kami:
Jika gearbox auto anda menunjukkan simptom kerosakan yang lebih serius, jangan biarkan ia melarat sehingga menyebabkan gearbox anda perlu ditukar.
JV Auto Lube mempunyai bengkel khas dikenali sebagai Pakar Gearbox yang menawarkan perkhidmatan analysis profesional serta baik pulih gearbox dengan kos yang sangat kompetitif.
Kesemua Authorised Seller JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!
Masalah ini boleh terjadi kerana tekanan minyak transmisi rendah akibat auto filter tersumbat atau tahap keanjalan O-ring seal gearbox yang telah berkurangan.
Walaupun begitu, penerimaan terhadap gearbox auto pada awalnya agak perlahan kerana pengguna kereta manual masih ragu-ragu terhadap ketahanan dan prestasi teknologi baru ini. Mereka berpendapat gearbox auto terlalu rumit dan mahal untuk diselenggara berbanding gearbox guide.
Kombinasi enjin ini dengan transmisi CVT memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi serta penjimatan bahan api, dengan anggaran penggunaan bahan api sekitar 6 liter untuk 100km perjalanan.
Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran gear kasar, menyentap atau lambat masuk.
Setelah mengetahui sejarah dan perkembangan teknologi gearbox auto di Malaysia, kini tiba masanya kami kongsikan realiti sebenar yang sering berlaku kepada pengguna gearbox auto. Dalam pengalaman kami di JV Auto Lube dan Pakar Gearbox, masalah gearbox auto kerap terjadi disebabkan kelalaian pengguna dalam menjaga jadual servis dan penyelenggaraan berkala.
Dalam keadaan paling teruk, anda mungkin perlu menjalani proses overhaul gearbox yang memakan kos ribuan ringgit.
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada model seperti Saga VVT, sementara model terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch seven-pace (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta premium luar negara.
Ia bermaksud, zarah sekecil 70 mikron pun boleh disekat daripada masuk semula ke dalam aliran minyak transmisi, sekali gus melindungi komponen gearbox anda daripada risiko kerosakan awal.
Jika anda rasa kenderaan anda selanjutnya menunjukkan tanda-tanda filter gearbox tersumbat atau tidak pasti bila kali terakhir filter gearbox diganti, hubungi kami atau terus kunjungi bengkel Pakar Gearbox.